蘇南沿江鐵路年內開工用橡膠接頭
5月3日從市鐵路民航事務管理中心獲悉，隨著省環保廳發布蘇南沿江鐵路環評公示，該項目線位走向已基本穩定，征地工作已全面啟動，將在2018年年內開工建設。
該項目正線全長278.33公里，速度目標值350公里/小時，投資估算517.8億元。線路西段引入南京南站，東端進入太倉站后接滬通鐵路進入上海樞紐，自西向東途經句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟，常州境內長約94公里，其中金壇段約42公里、武進段約52公里（含常州經開區段約19公里），預計建設工期4年。
橡膠接頭是*種新穎的橡膠減震制品，它由中空管狀橡膠件與金屬法蘭或平形活接頭松套組合而成，用于輸送固體、液體和氣體等物料的各種金屬管道的柔性連接，以此降低機械振動和噪音在固體中的傳遞，并可消除因溫度變化引起的熱脹冷縮和陸地或基礎沉降等因素對設備和管道系統造成的損壞現象，起到調節和補償作用，淞江集團長年為廣大地區客戶提*橡膠軟接頭產品。
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