（南通那些事）南通地區方言極其復雜，這和南通地區逐漸由水成陸，各時期接受了各地移民的歷史有關。 西部、北部的海安、如皋以及如東的大部分地區的方言屬于江淮官話-通泰片-泰如片，泰如片又可以分如東本場話和其他地區的兩種，可以分別稱為如東話和如海話。 南通市區（開發區以沙地話為主）的方言南通話，也常被歸入江淮官話-通泰片-南通片，但和泰如片無法交流（故也有人認為應該單獨成片），南通話根據發音細微差別還可細分為本土片，寺街片，市郊片，通如片，金通片。 通州區方言較多，主要講南通話和金沙話，

 

#：2018年9月3日

#：南通

#：新用戶

#：橡膠膨脹節（橡膠接頭）

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#：客戶：您好，橡膠膨脹節最大能做到多少？周耀輝：您需要多大口徑的。 客戶：900

 

2018年9月3日，來自南通的新用戶采購DN900橡膠接頭，想知道我們淞江集團可以做到多大口徑的，淞江集團單球體可以做到DN2800口徑的，雙球體可以做到DN600mm口徑，900已經算是比較大口徑的橡膠接頭，淞江集團在出廠會配套防拉脫裝置。橡膠膨脹節叫法比較廣義，橡膠接頭就一定是橡膠接頭，橡膠膨脹節除了是橡膠接頭以外，還可能是另外一種產品，，供應采購雙方一定要溝通好。

KXT-DN900單球體橡膠接頭，L=260mm，軸向壓縮25mm，軸向拉伸16mm，橫向位移22mm，偏轉角度10°

擴展閱讀：橡膠軟接頭的大小通常用管外徑D和管內徑d表示，量度使用過程中，由于用途不一，需要多種直徑相應的橡膠軟接頭附件(包括管件，閥門，法蘭等)，這樣，管材和附件的直徑尺寸就相當多，就給制造，設計和施工造成了不便，為了能批量銷售，降低成本，提高效益，使橡膠軟接頭和管路附件具有通用性和互換性，必須對管子和管路附件實行標準化，而公稱直徑又是橡膠軟接頭工程標準化重要內容。 所謂公稱直徑就是各種橡膠軟接頭元件的通用口徑，又稱公稱通徑，公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規定的一種標準，橡膠軟接頭批發商，也較公稱通徑，是管子(或者管件)的規格名稱。

淞江集團大口徑橡膠接頭案例：【熱電案例】北京太陽宮熱電廠大翻遍橡膠球形軟連接“附合同、實拍”

南通新聞：交通運輸部門提供的數據顯示，長江三角洲城市群現有23個機場，包括上海，江蘇和浙江的27個城市。然而，與城市群中大型城市機場的構成相比，長江三角洲的未來仍有無限發展的空間。目前，上海和浦東，虹橋，南通，無錫和嘉興有五個機場，而紐約和華盛頓機場系統分別有七個機場和八個機場。據預測，未來長三角城市群的航空需求將在3億左右。根據上海及周邊城市的人口規模，區域面積和經濟規模，現有的機場布局不能完全滿足未來需求。現有的機場系統水平仍不明朗。市場分工不夠明確，有必要進行整體規劃和制度布局。 “江蘇建設無錫碩放區域樞紐機場，計劃建設南通新機場和蘇州機場將是對上海多機場系統的有力補充和支持。”有關人士表示。