（煙臺那些事）山東的區域發展很不平衡，東部比較發達，西部相對滯后，在東部和西部之間存在著一個中部過渡帶，可以說山東的現實就是中國現實的真實寫照。  煙臺又是山東東部半島比較有代表性的一個城市。經濟體量在山東省內僅次于青島，又是中國經濟20強城市，除了經濟之外，包括地理位置、社會環境、人文歷史等各方面條件都很不錯，甚至可以說相當不錯。相對它如此之多的先天優勢，煙臺的發展還是太慢，那么長的海岸線，卻沒有大的港口，也沒有大的造船業基地，臨海工業發展相對大連等城市明顯落后，漁業養殖加工不是不賺錢，但賺大錢還得走工業道路不是？

 

#：2018年8月28日

#：煙臺

#：新用戶

#：可曲撓管接頭（橡膠接頭）

#：耐油耐高溫

#：可曲撓管接頭  通徑80的10個，通徑125的4個，通徑200的2個 全部是16公斤的，耐油耐高溫。

 

2018年8月28日，來自煙臺的老用戶采購通徑80/125/200-16公斤的耐油耐高溫可曲撓管接頭，通經就是橡膠接頭口徑的意思，正確寫法，如：DN80，選用EPDM材質橡膠接頭，淞江集團有大量現貨，并且淞江集團150口徑以下的橡膠接頭球體都是默認16公斤壓力，以上也有很多球體型號都是16kg起步，區別是200以上法蘭開始區分壓力了。

擴展閱讀：橡膠接頭具有良好的伸縮位移量，產品采用全橡膠材質，內部加裝了聚酯簾子布作為主要的承壓結構，這就在保證了橡膠接頭具有充足的承壓性能后，單位面積具有充足的伸縮位移量，比如耐高溫120攝氏度的三元乙丙橡膠接頭，耐高溫180攝氏度的氟橡膠接頭，耐高溫220攝氏度的硅橡膠接頭。

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（煙臺那些事）其實，制約煙臺發展很大一部分原因在于軌道交通的制約，看上去煙臺距離北京不遠，但是幾十年來，煙臺直達北京的火車只有一班K字頭的老爺車。德龍煙鐵路喊了多少年到現在也沒有建好，山東北部遲遲沒能增加一條橫向鐵路，對煙臺萊州、龍口等眾多港口的發展都有很大的制約。煙臺鐵路建設落后在一定程度上要“歸功”于青島，畢竟國家的資源是有限的，“先富后富”的問題也是一個歷史事實，煙臺人民和青島人民應該都能理解這個問題，不需要過多解釋。