車間
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螺旋槳減速器車間安裝150*100異徑橡膠接頭
螺旋槳減速器車間安裝150*100異徑橡膠接頭 應用地區：發動機的功率還與轉速有關，轉速低時即使油門推到頭，輸du出功率也很低。這是zhi內燃機的特性，所以汽車才要有變速器。假如油門踩到底，不管轉速多少功率都是最大，那汽車就可以5檔起步了。換檔就是為了
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空氣蓄電池車間安裝DN350限位型橡膠軟接頭
空氣蓄電池車間安裝DN350限位型橡膠軟接頭 應用地區：大容量鋰空氣電池通過將電解液分為兩類來解決這些問題。在負極（鋰金屬）側使用有機電解液，在正極（空氣）側使用水電解液。在兩種電解質之間設置一個只有鋰離子通過的固體電解質膜，以將其分離。這樣可
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電池動力系統車間配套DN80橡膠接頭
電池動力系統車間配套DN80橡膠接頭 應用地區：燃料電池是將化學能直接轉化為電能的裝置。其正極為氧電極，負極為氫或碳氫化合物或乙醇等燃料電極。催化劑催化正電極處的氧還原，將電子從外回路傳導到氧電極的反應部位；催化燃料在負電極處的氧化，將電子從反
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活塞式發動機車間配套DN80不銹鋼法蘭橡膠接頭
活塞式發動機車間配套DN80不銹鋼法蘭橡膠接頭 應用地區：活塞發動機，又稱往復式發動機，是一種利用一個或多個活塞將壓力轉化為旋轉動能的發動機。活塞發動機是一種以汽油、柴油等燃料為動力的熱機。活塞式發動機主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺
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航空航天發動機造車間DN150可曲撓橡膠接頭
航空航天發動機造車間DN150可曲撓橡膠接頭 應用地區：航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械。作為飛機的心臟，它不僅是飛機飛行的動力，也是推動航空工業發展的重要動力。人類航空史上的每一次重大變革，都離不開航空發動機的技術進步。經過100多年的發
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鋼廠車間直型結晶器配套DN250橡膠彈性軟連接
鋼廠車間直型結晶器配套DN250橡膠彈性軟連接 應用領域：在鋼鐵廠生產各類鋼鐵產品過程中，使用鋼水凝固成型有兩種方法：傳統的模鑄法和連續鑄鋼法。而在二十世紀五十年代在歐美國家出現的連鑄技術是一項把鋼水直接澆注成形，連鑄機上、扇形段、矯直段、水平
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冷軋廠公輔車間脫鹽水管道配套DN400橡膠減震軟接頭
冷軋廠公輔車間脫鹽水管道配套DN400橡膠減震軟接頭 應用領域：冷軋：以熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮。成品為熱軋鋼卷。連續冷變形引起的冷加工硬化，使熱軋鋼卷的強度、硬度和韌性塑性指標提高，沖壓性能下降，只能用于簡單變形的零件。由于熱鍍鋅機組
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沈陽金屬加工車間液壓系統180長和4寸150長軟接頭
沈陽金屬加工車間液壓系統180長和4寸150長軟接頭 （來自知乎人員對這片地區的描述）一個大城市，這個城市非常繁忙和擁擠。在沈陽，如果你聽到老人說他們要去城里，你會很好奇的。很明顯他們已經在一個戒指里了。他們進城后要去哪里？在沈陽，老人們說進城就
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黑河柯斯達維修車間DN100,350mm橡膠避震接頭
黑河柯斯達維修車間DN100,350mm橡膠避震接頭 斯柯達汽車公司總部位于捷克首都布拉格北部的一個小鎮姆拉達.公司目前擁有近2.2萬名雇員，有數百家國內外供應商，目前已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規模，德國是斯柯達最大的出口國，2003年，德國的斯柯達汽
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連鑄車間高溫管道使用三元乙丙耐高溫接頭
連鑄車間高溫管道使用三元乙丙耐高溫接頭， 長春橡膠接頭 工廠生產制造 連鑄是連鑄鑄造的縮寫。 在鋼廠生產各種鋼材的過程中，有兩種使用鋼水凝固的方法：傳統的壓鑄和連鑄，20世紀50年代在歐洲和美國出現的連鑄技術是直接鑄造鋼水的先進技術，與傳統方法相
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泰安市機械車間熱泵機組設備用雙球體橡膠接頭
泰安市機械車間熱泵機組設備用 雙球體橡膠接頭 適用范圍：各種特殊型管道，油，弱酸堿，高低溫，污水等多種介質，在此就不一一介紹了 采購用途：【機械車間熱泵機組設備】熱泵機組是由壓縮機換熱器節流器吸熱器壓縮機等裝置構成的一個循環系統。 客戶來訪：
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廣州壓鑄車間生產項目橡膠接頭
廣州壓鑄車間生產項目 橡膠接頭 項目生產必要設備：消防設施,安防設施,*排水設施,電氣設施,通風設施,冷軋機,熱軋機,鑄壓機,箔軋機,鋼結構,低壓配電器,管件管材,注塑機,擠塑機,攪拌機,機床,電泳生產線,余熱利用系統,循環水系統 電氣設施,通風設施,還有 ,循環
